Kraków, działając wspólnie z innymi miastami europejskimi, doprowadził do zmiany przepisów Unii Europejskiej w zakresie turystycznego najmu krótkoterminowego.

Kraków został wyróżniony nagrodą „Top European City Ecosystem for Startups”, przyznaną w ramach pierwszej edycji European Startup Ecosystem Awards, organizowanej przez Wolves Summit 2026. Oficjalna gala wręczenia nagród odbyła się 22 kwietnia w Warszawie i zgromadziła przedstawicieli europejskich ekosystemów innowacji, instytucji publicznych, funduszy inwestycyjnych oraz organizacji wspierających startupy. Spośród 52 zgłoszonych nominacji międzynarodowe jury wyłoniło laureatów w poszczególnych kategoriach – tytuł „Top European City Ecosystem for Startups” otrzymało Miasto Kraków.

Ryanair, linia lotnicza nr 1 w Polsce, otworzyła we wtorek, 30 września pierwsze w Polsce Centrum Szkoleniowe Załóg Lotniczych B737 „Gamechanger”. Centrum o wartości 130 mln euro, zlokalizowane obok Lotniska Kraków-Balice, stworzy 150 wysoko wykwalifikowanych miejsc pracy i umożliwi codzienne szkolenie nawet 500 pilotów, członków personelu pokładowego oraz inżynierów. To kolejna znacząca inwestycja Grupy Ryanair w Polscei efekt wieloletniej, owocnej współpracy z Miastem Kraków, Województwem Małopolskim oraz Międzynarodowym Portem Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków-Balice – największą bazą Ryanair w Europie Środkowej.

Jeden z największych deweloperów działających w Polsce – Grupa Echo Investment S.A., planuje nową, dużą inwestycję w Trójmieście. Spółka zamierza wybudować nowy hotel w Gdańsku.

Na realizacje tej inwestycji oczekuje z niecierpliwością wiele osób. Coraz bliżej do rozpoczęcia nowego, dużego, spektakularnego projektu w samym centrum stolicy Dolnego Śląska, odbudowy dawnego Pałacu Hatzfeldów przy ulicy Wita Stwosza 32, na Starym Mieście, zaledwie kilkaset metrów od wrocławskiego Rynku. Będzie to jedna z największych i najważniejszych rewitalizacji od zakończenia II wojny światowej we Wrocławiu. W zrekonstruowanym, okazałym budynku powstanie luksusowy, 5-gwiazdkowy hotel.

Ukończenie niektórych inwestycji zamiesza w klasyfikacji najwyższych budynków w Polsce.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Budżet miasta Krakowa na 2024 rok został uchwalony, Rada Miasta Krakowa przyjęła również Wieloletnią Prognozę Finansową. W 2024 roku miasto Kraków planuje wydać 2,6 mld zł na edukację i wychowanie.

30 października został podpisany list intencyjny, którego celem było zacieśnienie współpracy między środowiskiem naukowym, biznesem i administracją publiczną w zakresie rozwoju technologii kosmicznych. W wyniku przeprowadzonych rozmów i diagnozy potencjału lokalnego środowiska naukowo-technologicznego, Miasto Kraków wraz z piętnastoma partnerami reprezentującymi naukę, biznes i instytucje publiczne przygotowało list intencyjny w sprawie wspierania technologii w tym strategicznym obszarze.

Wings Properties Sp. z o.o., inwestor multifunkcjonalnego OVO Wrocław, prowadzi obecnie przetarg, w...

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ukończył największy projekt w Małopolsce – Panattoni Park Kraków North w miejscowości Wężerów (gmina Słomniki, powiat krakowski), o powierzchni ponad 56 500 mkw. Ok. 21 000 mkw. zajmuje Trivium Packaging, a ponad 25 000 mkw. firma Almus. To dwie największe umowy najmu Panattoni w regionie.

Kraków przygotowuje się do jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w swojej historii. Jak budować metro w mieście o wyjątkowo cennym dziedzictwie – o tym rozmawiano podczas konferencji „Drążąc w historii. Systemy metra w miastach UNESCO”, zorganizowanej przez miasto. W wydarzeniu udział wzięli eksperci z Mediolanu, Salonik, Wiednia i Pragi, którzy podzielili się doświadczeniami z budowy i rozwoju metra w historycznych przestrzeniach.